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平板运输车的焊接方法及操作要点

文字:[大][中][小] 2014-11-5    浏览次数:1064    

    在平板运输车的生产过程中,不同形式的焊接作业应采用不同的焊接方法。第一:平焊。平焊的焊接位置是板面水平,焊缝在上表面的任意方向。操作时焊接切口要对正对齐,放平。间隔40~50mm点焊一次,再连续焊接,保持火焰焰心的末端据表面2~6mm。第二:立焊。立焊的焊缝在与水平面呈45~90度角的倾斜板面,焊缝沿板纵向。操作要点与平焊基本相同,但火焰能率低于平焊。应选用比平焊小一号的焊嘴。
    宜选用较小直径的焊丝以薄层堆上去,若生产平板运输车时使用的焊丝较厚或有坡口的焊件时,应分层施焊,第一层应保持焊透,以后各层应保证熔合良好。对接接头仰焊时,焊嘴与工件应成60~80度角。焊丝与焊件应成35~55度角。用焊丝挡住部分火焰,并利用火焰的吹力托住熔池金属。施焊过程中焊丝应做“之”字形移动,并始终浸在熔池内,焊嘴则硬座扁圆形运动。仰焊时,应特别注意作业安全和焊接姿势,做好必要的防护工作。
    平板运输车焊接过程中会产生的焊接缺陷有:未焊透,咬边,焊缝夹渣,气孔,焊接裂纹等五种。焊接后检查焊件接头底部,如果有未完全熔透的现象称为未焊透。不仅降低了焊缝的力学性能,而且容易在缺口及末端处形成应力集中,从而使焊缝产生裂纹。产生未焊透的主要原因有:(1)焊件接口处理不净,如存在氧化物,油污等。(2)焊件坡口角度过小,接口不整齐,间隙太小等。(3)所选焊嘴号码过小,以及火焰能率不够,或焊接速度过快。

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